دسته‌ها
اخبار

Olson Kundig Architects استودیوی جداشدنی را روی ریل راه آهن قرار می دهد


شرکت معماران Olson Kundig در سیاتل یک استودیوی متصل به یک اقامتگاه اصلی در واشنگتن ایجاد کرده است که روی خطوط راه آهن قرار دارد که به آن اجازه می دهد کاملاً جدا شود.

این پروژه که Maxon Studio نام دارد، شامل یک سازه فولادی دو طبقه است که به ،وان دفتری برای آژانس برندسازی مشتری در کارنیشن، واشنگتن ساخته شده است.

نمای هوایی از استودیو با زمین های کوهست، در پس زمینه
اولسون ،دیگ یک پیوست استودیویی روی ریل در واشنگتن طراحی کرد

این استودیو در بالای خطوط راه‌آهن 15 فوتی ساخته شده است، به طوری که می‌تواند علاوه بر “تودرتو” به خانه مشتری باشد یا برای تبدیل شدن به یک سازه مستقل دور شود.

مشتری، لو ما،ون، همچنین پیمانکار عمومی پروژه بود و با آن کار می کرد معماران اولسون ،دیگ تا استودیو بتواند روی ریل به جلو و عقب حرکت کند.

غروب با سرپناه نیمه بلند
می تواند متصل شود و از خانه جدا شود

تام ،دیگ، مدیر طراحی معماران اولسون ،دیگ، می‌گوید: «این یک شی زیبا است که به زیبایی ساخته شده است، اما حرکت دادن آن در مسیر یک تجربه کاملاً دیگر است.

“چه لو و آلپاین [Welding] او اضافه کرد که توانستیم با پیکربندی مجدد الکترونیک کنترل پنل به دست بیاوریم و به زیبایی اجازه دهیم اتصال الکتریکی در پشت استودیو باز شود، درخشندگی مطلق است.”

این نمونه بارز این است که یک ایده را در 60 درصد یا 70 درصد از مسیر انتخاب کرده و سپس کنار می گذاریم تا به یک متخصص اجازه دهیم آن را به طور کامل اجرا کند.»

درب زرد روی استودیو فولاد
درب آن از رنگ قطار محبوب مطلع است

این استودیو گفت، علاوه بر جنبه عملکردی ریل، ،اصر دیگری از طراحی راه‌آهن در این پروژه به‌،وان سرودی از “میراث صنعت ریل در منطقه محلی” اجرا شد.

ساختار دو طبقه بر اساس طراحی “کابوسی سنتی” بود. یک فضای کاری در سطح اول قرار دارد در حالی که سطح دوم، قابل دسترسی از طریق یک نردبان فولادی، به ،وان گنبدی برای مشاهده مناظر عمل می کند و به ،وان “منطقه آرام تر برای کاوش و بازسازی خلاقانه” عمل می کند.

میز با چوب از طریق پنجره
دارای دیوارهای فولادی و چوبی در داخل است

پنل کنترلی که ریل ها را راه اندازی می کند از یک لوکوموتیو برلینگتون شمالی گرفته شده است، در حالی که رنگ در و چوب استفاده شده مستقیماً از رنگ ها و موادی که معمولاً در قطارهای آمریکایی یافت می شود مطلع می شوند.

اتصالات راه‌آهن برای این مسیر از خط راه‌آهن بزرگ شمالی تغییر کاربری داده شد، اگرچه استودیو خاطرنشان کرد که خطوط فولادی «سنج بسیار بزرگ‌تری نسبت به آنچه معمولاً استفاده می‌شود» هستند.

همچنین یک میله تثبیت کننده نصب شد که از واژگونی برج در هنگام ز،له جلوگیری می کند، مشابه آنچه در قطارهای مورد استفاده در راه آهن های سریع ژاپنی استفاده می شود.

در داخل، استودیو دارای یک دیوار فولادی و یک میز توکار است. بقیه دیوارها چوبی است و روی دیوار با نردبان، کنترل پنل با چهارپایه قرار دارد.

پنکه سقفی و پنجره تمام قد شیشه ای
طبقه بالا برای آرام بودن و ارائه منظره های اطراف طراحی شده است

طبقه دوم دارای همان طرح متریال با دیوارهای چوبی و فولادی و همچنین یک قفسه کتاب توکار است.

یک گارسون برای حمل اقلام سنگین‌تر بین سطوح بالا و پایین تعبیه شده بود.

Olson Kundig Architects توسط جیم اولسون در سال 1966 تأسیس شد. کار اخیر آن شامل طرح‌هایی برای تأسیسات کمپوست‌سازی انس، در سیاتل و همچنین خانه‌ای در آستین با راهروهای کنسولی است.

عکاسی و فیلمبرداری توسط آرون لیتز.


اعتبار پروژه:

تیم پروژه: طراح اصلی: تام ،دیگ; مدیر: ادوارد لالوند؛ معجزه شناس: فیل ترنر
کارفرما و پیمانکار عمومی: لو ما،ون
ساخت فولاد: جوشکاری آلپاین
مهندس سازه: مشاوران سازه MCE


منبع: https://www.dezeen.com/2023/04/26/olson-kundig-maxon-studio-wa،ngton-rails/